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운전자가 운전실이 계속 튕겨나간다고 보고했기 때문에 차량 관리자가 3년 된 대형 트럭의 후방 충격 흡수 장치를 교체했습니다. 2주 후에 불만 사항이 다시 접수되었습니다.......
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왼쪽 앞 타이어의 안쪽 가장자리에 깃털이 달린 트럭이 600마일 경로에서 돌아왔습니다. 운전자는 몇 주 동안 고속도로 속도에서 공중에 떠 있는 듯한 느낌을 받았다고 보고......
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적재된 트레일러의 후방이 충돌 후 튀어오르기 시작하거나 트럭 운전실이 고속도로에서 불안한 느낌을 받는 경우 마모된 후방 완충 장치가 원인인 경우가 많습니다. 상업용 차량......
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You just installed a new set of brake pads and rotors on your truck. Before you merge onto a b......
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A fleet maintenance manager hears the same complaint from two drivers in one week: the cab bou......
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유지보수 감독관이 대형 트럭에서 서스펜션 장치를 꺼내 작업대에 놓습니다. 댐퍼처럼 보이지만 하우징에 스프링 시트가 내장되어 있고 운전실 구조에 연결된 장착 지점이 있습니......
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잭, 잭 스탠드, 기본 소켓 및 토크 렌치가 있으면 자동차의 충격을 변경하는 것이 현실적인 DIY 작업입니다. 대부분의 볼트식 충격 흡수 장치는 축당 30~60분이 소요......
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공기 충격이란 무엇입니까? 표준 충격 흡수 장치는 한 가지 작업만 수행합니다. 충격 후 스프링의 반동을 제어합니다. 공기 충격은 단일 하우징에서 두 가지 작업......
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트레일러 커플링 댐퍼의 핵심 역할 트레일러 커플링 댐퍼 충격을 흡수하고 견인 차량과 트레일러 사이의 진동을 줄이는 중요한 구성 요소입니다. ......
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서로 다른 충격 설계를 실행하는 두 대의 트럭으로 동일한 움푹 들어간 곳을 밟으면 두 가지 다른 이야기를 느낄 수 있습니다. 한번의 충격에도 깨끗하게 흡수됩니다. 다른 ......
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쇼크와 스트럿은 같은 부품이 아닙니다 누군가에게 자동차의 충격을 지적해 달라고 요청하면 그들은 종종 대신 스트럿을 지적할 것입니다. 두 용어는 일상 대화에서 ......
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실내 승차감에 대한 최고 권장 사항 고속도로 순항 및 화물 적재 시 실내의 편안함을 최우선으로 생각하는 운전자를 위해 빌스타인 B6 4600 시리즈......
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