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자동차 충격 흡수 장치는 로커 암 유형, 팽창식 단일 실린더, 양방향 작동 실린더 유형, 조정 가능한 저항 유형 및 전기 유압 유형으로 구분됩니다.
자동차의 충격 흡수 시스템은 크게 피스톤 로드, 2개의 스틸 튜브(즉, 작동 실린더와 저장 실린더), 4개의 밸브 시스템, 오일 씰 시스템으로 요약할 수 있습니다.
구체적으로는 피스톤 로드, 작업 실린더, 피스톤, 확장 밸브, 저장 실린더, 압축 밸브, 보상 밸브, 유량 밸브, 가이드 시트, 더스트 커버 및 오일 씰이 포함됩니다.